* Överbelastning: En gripen eller allvarligt skadad AC-kompressor kan sätta en extrem belastning på motorns remsystem. Denna extra belastning kan få serpentinremmen att gå sönder eller slira, vilket då skulle inaktivera motorns funktion genom att förhindra generatorn (som ger ström) och andra viktiga komponenter från att fungera.
* Överhettning: Den extra stressen från en sviktande kompressor kan också få motorn att överhettas, vilket utlöser säkerhetsmekanismer som stänger av motorn för att förhindra skador. Detta är mindre vanligt än ett bälteproblem.
* Elektriska problem (sällsynt): I sällsynta fall kan en felaktig kompressor skapa en elektrisk kortslutning som utlöser en säkerhetsavstängningsmekanism i motorns datorsystem. Detta är mycket mindre troligt än mekaniska problem.
Kort sagt, en dålig AC-kompressor är inte direkt ansvarig för motoravstängning i de flesta fall, men *konsekvenserna* av dess fel – rembrott eller överhettning – *kan* få motorn att stängas av. Det är viktigt att diagnostisera grundorsaken snarare än att anta att kompressorn är den enda boven.
