* Motorfästen: 350-talets monteringspunkter kommer inte att passa ihop med Firebirds befintliga fästen. Du behöver eftermarknadsmotorfästen utformade för detta byte.
* Sändning: Transmissionen måste vara kompatibel med både 350 och Firebirds drivlina. Detta kan kräva en adapterplatta eller en helt annan transmission.
* Avgas: Avgassystemet kommer att behöva specialtillverkas eller avsevärt modifieras för att passa den större motorn.
* Kabel: Ledningsnätet för 350 kommer sannolikt att vara annorlunda och kommer att behöva anpassas eller bytas ut.
* Styrning: I vissa fall kan styraxeln störa motorn eller tillbehören.
* Huvfrigång: Beroende på insugningsröret och andra tillbehör kan du behöva modifiera eller byta ut huven för att ge tillräckligt med utrymme.
Kort sagt, även om det är möjligt, är det ett betydande åtagande som kräver mekaniska färdigheter, specialiserade verktyg och potentiellt en bra bit av tillverkning. Det är inte ett enkelt byte som att byta en glödlampa. Många väljer att använda ett kit för att förenkla processen, vilket gör installationen enklare men kräver fortfarande mekanisk kunskap och expertis.
