Problemet är den låga freon. Att bara lägga till freon kommer inte att lösa problemet och kan faktiskt skada kompressorn ytterligare. Låg freon är nästan alltid ett symptom på en läcka någonstans i systemet.
Så här bör du göra:
1. Hitta och reparera läckan: Detta är det avgörande steget. En kvalificerad tekniker måste lokalisera läckan med hjälp av specialutrustning (som UV-färg). Läckan kan vara i kondensorn, förångaren, ledningar eller tätningar. Att ignorera läckan och helt enkelt lägga till freon kommer bara att resultera i att samma problem upprepas och potentiellt skada din kompressor.
2. Evakuera systemet: När läckan är åtgärdad måste en tekniker evakuera systemet med en vakuumpump för att avlägsna eventuell kvarvarande luft och fukt. Luft och fukt i systemet kommer att skada kompressorn och andra komponenter allvarligt.
3. Ladda om systemet med rätt mängd köldmedium och olja: Systemet behöver rätt typ och mängd köldmedium (R-134a är troligtvis för din 1999 DeVille) och olja. En kvalificerad tekniker vet de korrekta beloppen. De kommer att använda mätare för att säkerställa att systemet laddas till rätt tryck.
Försök inte att göra detta själv om du inte har lång erfarenhet av AC-system för bilar och rätt verktyg. Felaktig hantering av köldmedier kan vara farligt, och försök att reparera utan rätt utrustning kan leda till ytterligare skador och dyra reparationer.
Kort sagt:Det finns ingen återställningsknapp. Du behöver professionell AC-service för att hitta och åtgärda läckan, evakuera systemet och ladda det ordentligt. Att försöka kringgå detta kommer sannolikt att orsaka fler problem och kosta dig mer pengar i det långa loppet.
