Andra, mindre troliga möjligheter inkluderar:
* Sprickat cylinderhuvud: En spricka i själva cylinderhuvudet kan tillåta olja att sippra in i kylkanalerna.
* Knäckt motorblock: Mindre vanligt än en blåst huvudpackning, men en spricka i motorblocket kan också orsaka detta problem.
Kör INTE bilen. Att fortsätta att köra den med en sprängd huvudpackning kommer sannolikt att orsaka katastrofala motorskador. Oljan som förorenar kylvätskan kan täppa till passager, vilket leder till överhettning och potentiellt fastnar motorn.
Du måste låta en mekaniker diagnostisera problemet korrekt. De kan utföra ett trycktest på kylsystemet och ett kompressionstest på cylindrarna för att fastställa den exakta orsaken. Att reparera en blåst huvudpackning kan vara dyrt, och beroende på skadans omfattning kanske det inte är ekonomiskt möjligt att reparera ett äldre fordon som en '95 Aspire.