350 Small Block (olika iterationer):
* Generation: En bred term som omfattar många varianter av Chevrolet V8-motorn med små block med en cylindervolym på 350 kubiktum (5,7L). Den tillverkades i många år med många designförändringar över tiden. Det finns ingen enskild "350"-specifikation. Du hittar olika versioner med varierande hästkrafter, kompressionsförhållanden, förgasning, bränsleinsprutning, etc., beroende på år och användningsområde (lastbil, bil, etc.).
* Design: Generellt kännetecknad av ett tryckstångsventilsystem (ventilerna manövreras direkt av tryckstänger som manövreras av vipparmar och kamaxeln), ett gjutjärnsblock och en relativt enkel design.
* Teknik: Tidiga versioner var förgasade. Senare versioner inkluderade bränsleinsprutningssystem, men i allmänhet var dessa inte lika sofistikerade som de som finns i LT1.
LT1 Small Block (specifik generation):
* Generation: LT1 är en specifik generation av småblocks V8-motorn som introducerades av Chevrolet 1992. Det var en betydande avvikelse från tidigare 350-tal.
* Design: Har ett kylsystem med omvänt flöde (kylvätska strömmar motsatt riktningen för insugningsgrenröret), ett mycket lättare aluminiumblock och huvuden, och ett mer avancerat bränsleinsprutningssystem. Huvudena använde vanligtvis en bränsleinsprutning med flera portar.
* Teknik: LT1 var ett betydande tekniksteg jämfört med de flesta tidigare 350-tal. Den använde ett sofistikerat datorstyrt bränsleinsprutningssystem, sekventiell bränsleinsprutning och ett avancerat tändsystem. Den använde rullkamaxlar som var mer effektiva och tillät högre varvtal och kraft än den tidigare platta kamaxeln som användes allmänt på de äldre 350-talet
* Kraft och effektivitet: Generellt producerade LT1 mer hästkrafter och vridmoment för dess deplacement än jämförbara äldre 350-tal samtidigt som den vanligtvis hade bättre bränsleekonomi.
Kort sagt: Att säga "350" är väldigt allmänt. En LT1 *är* en 350 kubiktumsmotor (ungefär), men det är en mycket mer modern och tekniskt avancerad version jämfört med de flesta andra motorer som vanligtvis kallas för en "350". LT1 representerar ett betydande steg upp i prestanda och effektivitet tack vare sin aluminiumkonstruktion och avancerade bränsleinsprutnings- och tändsystem. Att jämföra ett specifikt år och modellens "350" med LT1 skulle behövas för en exakt jämförelse.
