Här är vad som måste beaktas:
* Motorkoder: S-serien 1997 och 1999 använde olika motorer (t.ex. 1,9L, 2,2L, olika konfigurationer). Du *måste* verifiera att motorkoderna är kompatibla. Även inom samma förskjutning (som 2,2L) kan det finnas betydande skillnader. Mindre skillnader kan vara hanterbara med viss modifiering, men stora skillnader kommer sannolikt att kräva omfattande arbete eller göra bytet omöjligt. Motorkoden kommer att stämplas på själva motorblocket.
* Sändningskompatibilitet: Växellådan måste vara kompatibel med ersättningsmotorn. En växellåda som fungerade med 1997 års motor kanske inte fungerar med 1999 års motor.
* Kablage och dator (ECU): Kabelstammen och motorstyrenheten (ECU) är sannolikt olika. Du kan behöva byta hela selen eller göra betydande omledningar för att göra allt kompatibelt. Detta är ett mycket komplext företag. Att använda 1999 års ECU med 1997 års sele kan vara mycket svårt eller till och med omöjligt.
* Monteringspunkter: Även om det i allmänhet är lika, kan det finnas mindre skillnader i monteringspunkter mellan motorgenerationer, vilket kräver modifiering eller specialtillverkning.
* Avgassystem: Avgassystemet kan behöva justeras eller bytas ut.
* Sensorer och andra komponenter: Olika sensorer och andra komponenter kan skilja sig åt mellan de två motorerna, vilket kräver byte eller anpassning.
Kort sagt, även om det är teoretiskt möjligt, är att ersätta en motor från Saturn S-serien från 1997 med en motor från 1999 ett betydande åtagande som kräver mekanisk expertis, sannolikt tillgång till en reparationsmanual för båda åren och potentiellt betydande inköp av delar. Det är mycket mer komplicerat än att bara byta ut motorn. Såvida du inte har stor erfarenhet av motorbyten och fordonselektriska system, rekommenderas det starkt att få detta gjort av en professionell mekaniker.
