Här är en allmän översikt över processen. Specifika steg och vridmomentspecifikationer kan variera något beroende på din exakta Lumina-modell, så se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och motor. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering för DIY bilreparationer.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Säkerhet först! Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att säkra de andra hjulen.
* Set hylsnyckel: Med rätt storlek på hylsan för hjulmuttrarna och axelmuttern (troligen en 3/4" eller större).
* Hammar: Möjligen en kulhammare.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa axelmuttern.
* Ny hjulbult: Skaffa den rätta från en reservdelsaffär, och specificera ditt fordons år, märke och modell.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt axelmuttern till rätt specifikation (finns i din reparationsmanual).
* Pry bar (valfritt): Kan vara till hjälp för att ta bort den gamla dubben.
Procedur (allmän översikt):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen.
2. Jack upp bilen: Docka upp bilens framsida säkert och stöd den säkert med domkrafter under ramen nära domkraftspunkten.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Ta bort axelmuttern: Detta är vanligtvis en stor mutter i mitten av navet. Spraya penetrerande olja på den och låt den dra en stund. Använd en hylsa och brytare eller skiftnyckel för att ta bort den. Detta kommer ofta att kräva betydande kraft.
5. Ta bort skjutmåttet: Du kan behöva ta bort bromsoket för att komma åt hjulnavet. Detta innebär vanligtvis att man tar bort en bult eller två som fäster bromsoket vid fästet. Stöd bromsoket med en tråd eller bungee-lina för att förhindra att den hänger i bromslinan.
6. Ta bort rotorn (om nödvändigt): Beroende på din Lumina kan du behöva ta bort rotorn för att komma åt dubbarna. Detta innebär vanligtvis att man tar bort några bultar som fäster rotorn vid navet.
7. Ta bort den gamla stiften: Det här är den svåraste delen. Den gamla dubben kan vara intryckt, inrostad eller envist fast. Du kan behöva använda en hammare och en stans eller bände för att ta bort den. Var försiktig så att du inte skadar navet.
8. Installera New Stud: Installera försiktigt den nya tappen, se till att den sitter korrekt och i linje med navet. Du kan behöva knacka försiktigt med en hammare.
9. Sätt tillbaka rotorn (om borttagen): Om du tog bort rotorn, sätt tillbaka den.
10. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket på fästet.
11. Sätt tillbaka axelmuttern: Dra åt axelmuttern till tillverkarens specificerade vridmoment. Använd en momentnyckel!
12. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
13. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen till marken.
14. Slutlig åtdragning: Dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
Viktiga anmärkningar:
* Konsultera din reparationsmanual: Denna disposition är generell. Din Luminas detaljer kan skilja sig åt.
* Vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan skada komponenterna. Använd en momentnyckel och värdena från din reparationsmanual.
* Säkerhet: Att arbeta under en bil är farligt. Använd alltid domkrafter och följ säkerhetsföreskrifterna.
* Delar: Se till att du får rätt ersättningshjulbult för ditt fordon.
Om du känner dig obekväm med någon del av den här processen, ta med din Lumina till en kvalificerad mekaniker. Det är mycket säkrare och kan spara tid och potentiella skador på ditt fordon.
