* Kondensering: Detta är den vanligaste orsaken, särskilt i områden med fluktuerande temperaturer. Fukt i luften kondenserar i bränsletanken, bränsleledningarna och filtren, särskilt om tanken inte är full. Kalla temperaturer förvärrar detta.
* Läckande tank: En spricka eller hål i själva bränsletanken gör att regnvatten eller grundvatten kan komma in direkt. Detta är mer troligt med äldre, rostiga tankar.
* Läckande bränsleledningar/kopplingar: Skadade eller dåligt tätade bränsleledningar, anslutningar och filter kan släppa in vatten.
* Felaktigt bränslelock: Ett löst eller skadat tanklock kan låta vatten komma in i tanken.
* Förorenat bränsle: Själva bränslet kan ha varit förorenat med vatten vid leverans eller lagring. Detta är vanligare med äldre eller dåligt underhållna förvaringsutrymmen.
* Vatten tränger in genom bränslepåfyllaren: Dåligt utformade eller skadade bränslepåfyllningsrör kan låta vatten rinna ner i tanken.
* Sänkt bränsletank (översvämning): Om fordonet är nedsänkt i vatten (t.ex. översvämning), kommer vatten oundvikligen att komma in i bränsletanken.
Effekterna av vatten i dieselbränsle kan variera från mindre prestandaproblem till katastrofala motorskador. Vatten brinner inte och kan orsaka korrosion, täppa till filter och skada bränsleinsprutare.
