* Motortyp: Olika motorkonstruktioner (t.ex. bensin, diesel, V8, inline-4) fungerar vid olika temperaturer.
* Driftsförhållanden: Tomgång, lätt belastning, tung belastning och omgivningstemperatur påverkar alla blockets temperatur. En bil som sitter i trafiken en varm dag kommer att ha ett mycket varmare motorblock än en som kör på en sval motorväg.
* Kylsystemets effektivitet: Ett välskött kylsystem kommer att hålla blocket vid en mer optimal temperatur jämfört med ett system med problem som en felaktig termostat, vattenpump eller låg kylvätskenivå.
Men under normala driftsförhållanden , ett bensinmotorblock når vanligtvis temperaturer mellan 195°F och 220°F (91°C och 104°C) . Detta är det temperaturintervall som termostaten är utformad för att hålla. Dieselmotorer går i allmänhet lite varmare.
Det är viktigt att notera att vissa delar av motorblocket kommer att vara hetare än andra . Områden nära förbränningskamrarna kommer att vara betydligt varmare än områden längre bort. Om kylsystemet misslyckas kan motorblocket överhettas till farligt höga temperaturer, vilket potentiellt kan orsaka allvarliga skador.
