Spitfire-fördelar:
* Smidighet och manövrerbarhet: Speciellt tidiga Spitfires var kända för sin överlägsna svängradie och förmåga att utmanövrera många motståndare på lägre höjder.
* Tidig krigsdominans: Spitfiren var en nyckelkomponent i slaget om Storbritannien och hade en betydande fördel under de första åren av kriget.
* Roll mångsidighet: Spitfires såg tjänst i många roller, inklusive luftöverlägsenhet, markattack och spaning. Olika Spitfire-varianter var specialiserade för dessa roller.
P-51 Mustang Fördelar:
* Räckvidd och uthållighet: Mustangens betydligt större räckvidd gjorde att den kunde eskortera bombplan djupt in i fiendens territorium, en avgörande fördel som Spitfire saknade under stora delar av kriget. Detta var en spelomvandlare på den europeiska teatern.
* Prestanda på hög höjd: Mustangen presterade bättre på högre höjder än många Spitfires, vilket gav den en fördel i samarbeten med tyska fighters på dessa höjder.
* Kraftfull motor: Merlin-motorn i senare Mustang-varianter gav överlägsen kraft och hastighet.
Kort sagt:
* För kortdistansuppdrag med hög manövrerbarhet, särskilt på lägre höjder: Spitfiren hade ofta fördelen, särskilt under det tidiga kriget.
* För långdistanseskortuppdrag, strider på hög höjd och övergripande mångsidighet i krigets senare skeden: P-51 Mustang var överlägsen.
Det är mer korrekt att säga att de var kompletterande flygplan, som var och en utmärker sig i olika roller och stadier av kriget, snarare än att det ena är definitivt "bättre" än det andra. Båda var avgörande för allierade seger.
