1. Motorn själv: Detta inkluderar cylindrar, kolvar, vevaxel, vevstakar, ventiler (intag och avgas), kamaxel och kamkedja eller rem. Dessa komponenter är ansvariga för den faktiska kraftgenereringen genom förbränningscykeln.
2. Bränslesystemet:
* Bränsletank: Förvarar bensinen.
* Bränsleledningar: Bär bensin från tanken till förgasaren.
* Bränslepump (ofta mekanisk): Ger det tryck som behövs för att leverera bränsle till förgasaren. Vissa enklare system använder gravitationsmatning.
* Bränslefilter: Tar bort skräp från bränslet för att förhindra igensättning av förgasaren.
* Förgasare: Detta är hjärtat i systemet. Den blandar luft och bränsle i rätt proportioner för förbränning. Den innehåller olika jetstrålar, passager och en gasspjäll för att styra luft/bränsleblandningen och mängden bränsle som levereras.
3. Luftintagssystemet:
* Luftfilter: Rengör luften som kommer in i motorn för att förhindra att skadliga partiklar når motorn och förgasaren.
* Luftintagsgrenrör: Fördelar luften från luftfiltret till förgasaren.
4. Tändsystemet:
* Tändspole: Omvandlar lågspänningsbatterikraft till högspänning som behövs för att skapa en gnista.
* Distributör (i de flesta äldre system): Fördelar högspänningsgnistan till rätt tändstift vid rätt tidpunkt. Moderna system använder ofta elektronisk tändning utan distributör.
* Tändstift: Tänd luft/bränsleblandningen inuti förbränningskammaren.
* Tändningslås: Styr strömmen till tändsystemet.
5. Avgassystemet:
* Avgasgrenrör: Samlar upp avgaser från cylindrarna.
* Avgasrör: Bär avgaserna bort från motorn.
* Ljuddämpare: Minskar ljudnivån för avgaserna.
6. Smörjsystem:
* Oljetråg: Håller motoroljan.
* Oljepump: Cirkulerar oljan för att smörja motorkomponenter.
* Oljefilter: Tar bort föroreningar från oljan.
7. Kylsystem (vanligtvis):
* Kylvätska (vatten eller luft): Förgasarmotorer kan vara luftkylda eller vätskekylda.
* Kylare (om vätskekyld): Avleder värme från kylvätskan.
* Vattenpump (om vätskekyld): Cirkulerar kylvätskan.
* Termostat (om vätskekyld): Reglerar kylvätsketemperaturen.
Kort sagt, det är ett komplext samspel mellan flera system som arbetar tillsammans för att skapa kontrollerade explosioner som driver motorn. Ett fel i något av dessa system kan förhindra att motorn går korrekt eller alls.
