Flera komponenter i det området kan vara källan:
* O-ringar eller tätningar för bränsleinsprutare: Detta är den mest troliga boven. Bränsleinsprutarna sitter i insugningsröret, och deras tätningar kan försämras med tiden, vilket gör att bränsle läcker. Spruckna eller spröda o-ringar är en vanlig orsak.
* Bränsletrycksregulator: Även om det är mindre vanligt, kan en felaktig bränsletrycksregulator (ofta monterad på bränsleskenan, som är en del av insugningssystemet) läcka bränsle. En läcka här kan rinna ner och dyka upp under intaget.
* Själva bränsleskenan: Även om det är sällsynt kan sprickor eller korrosion i själva bränsleskenan leda till läckor.
* Övre insugsgrenrörspackning: Även om det är mindre sannolikt att det är ett direkt bränsleläckage, *kan* en allvarligt skadad övre insugspackning tillåta bränsle att rinna ut om läckan är tillräckligt allvarlig och bränslet på något sätt kringgår sina normala vägar. Detta är dock mer sannolikt att visa sig som en vakuumläcka eller kylvätskeläcka.
* Lös eller skadad bränsleledning: Även om det är osannolikt att det är *under* själva insugningsröret*, kan en skadad eller dåligt ansluten bränsleledning i den allmänna närheten få bränsle att droppa ner och observeras under grenröret. Inspektera alla bränsleledningar noggrant.
Vad du INTE bör göra:
* Starta inte motorn. Detta är avgörande för att undvika brand.
* Försök inte diagnostisera detta själv om du inte är mekaniskt benägen. Bränsleläckor är farliga och kräver korrekt hantering.
Vad du BÖR göra:
* Låt fordonet bogseras till en kvalificerad mekaniker. Det här är inget gör-det-själv-jobb, särskilt med tanke på brandrisken.
* Beskriv platsen för läckan exakt till mekanikern. Detta kommer att hjälpa dem att lokalisera problemet snabbare.
* Förklara när läckan började (nyligen eller gradvis). Detta kan ge ledtrådar till orsaken.
Mekanikern måste noggrant inspektera bränsleinsprutarna, bränsleskenan och tryckregulatorn för läckor. De kan också behöva ta bort det övre insugningsröret för att få en klar sikt över allt under. De kommer sannolikt att ersätta eventuella felaktiga o-ringar, tätningar eller komponenter vid behov.
