* Specifik kamaxel: Olika kamaxlar har väldigt olika profiler (längd, lyft, lobseparationsvinkel). En mild kam kan lägga till 10-15 hk, medan en aggressiv kam kan lägga till 20-40 hk (eller till och med mer, men potentiellt på bekostnad av körbarhet). Du måste ange exakt vilken kamaxel som används.
* Magnaflow avgassystem: Det specifika Magnaflow-systemet spelar roll. Ett cat-back-system (som ersätter ljuddämparen och slutrören) kommer att ge mindre vinst än ett helt avgassystem (headers, mid-pipes, cat-back). Ett mindre restriktivt system kommer att ge fler vinster än ett något mer restriktivt. Räkna med vinster i intervallet 10-20 hk, kanske lite mer beroende på befintliga restriktioner i avgassystemet.
* Andra ändringar: Finns det andra ändringar på din motor? Om du redan har prestandaluftintag, uppgraderad tändning eller andra modifieringar, kan vinsterna från kammen och avgaserna vara mindre betydande (minskande avkastning). Omvänt, om din motor annars är lager, kommer vinsterna att bli mer uttalade.
* Installation och inställning: Korrekt installation och, viktigare, inställning är avgörande. En felaktigt installerad kamaxel eller avgassystem kan faktiskt *minska* hästkrafter. En anpassad justering av ett motorstyrningssystem (om tillämpligt) är nästan alltid nödvändigt för att maximera vinsterna från en kamaxeluppgradering.
Kort sagt: Du kanske ser en total ökning någonstans i 20-60 hästkrafter , men detta är en mycket bred uppskattning. För att få en mer exakt förutsägelse bör du rådgöra med en prestationsbutik som är specialiserad på din bils modell. De kan överväga dina specifika ändringar och mål för att ge dig en mycket mer exakt uppskattning.
