* Allvarlig strömavbrott: Motorn kommer att gå, men mycket dåligt, saknar kraft och går möjligen ojämnt.
* Lampläge: ECU:n kan gå in i ett "haltigt läge", vilket begränsar prestandan för att förhindra ytterligare skador. Detta kan kännas som en betydande effektminskning eller till och med en snubblande motor.
* Kontrollera motorljusbelysningen: En felaktig knackningssensor kommer nästan säkert att utlösa en kontrollampa, som lagrar en diagnostisk felkod (DTC) som kan läsas med en OBD-II-skanner.
Även om motorn inte stängs av helt, kan de allvarliga begränsningarna som en felaktig knackningssensor gör att bilen i princip inte kan köras. Den resulterande dåliga prestandan är i huvudsak en skyddsåtgärd för att undvika katastrofala motorskador. Därför, även om det inte är en direkt inaktivering, gör det effektivt motorn oanvändbar tills sensorn byts ut.