Här är varför:
* bultmönster: T56 -växellådan har ett annat bultmönster än Dodge Dakotas lageröverföring. Du skulle behöva tillverka eller ändra växellådan så att den passar.
* Ingångsaxel: T56 är designad för V8 -motorer och har en större ingångsaxeldiameter än överföringen som medföljde din Dakota. Detta betyder att T56 inte kommer att passa fysiskt på din 318 motor.
* bellhousing: T56 Bellhousings är inte kompatibla med 318 motorns bellhousing -bultmönster.
Möjliga lösningar:
* Hitta en kompatibel växellåda: Du kan leta efter en starkare växellåda som är designad för 318 -motorn, till exempel en ombyggd eller uppgraderad version av din nuvarande växellåda.
* anpassa T56: Du kan anställa en skicklig mekaniker eller butik för att ändra T56 för att passa din Dakota. Detta skulle involvera bearbetning av klockhuset, tillverka en anpassad ingångsaxel och modifiera transmissionsfästet. Detta alternativ skulle vara betydligt mer komplex och dyrt.
Viktig anmärkning: Att ändra din lastbils drivlinje kan vara utmanande och kräver specialiserad kunskap. Det är avgörande att undersöka och överväga de potentiella riskerna innan de försöker modifiera.
Jag rekommenderar att du konsulterar en ansedd mekaniker eller transmissionspecialist för att diskutera dina alternativ och få expertråd om det bästa sättet att uppgradera din Dakotas överföring.
