Här är vad som troligen händer och vad du bör göra:
* Bränslepump: Den mest troliga boven. Pumpen kanske inte levererar bränsle eller så kan det vara en blockering. Du måste kontrollera bränsletrycket. En mekaniker kan göra detta enkelt.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet. Detta är en relativt billig och enkel del att byta ut.
* Crankshaft Position Sensor (CKP) eller andra sensorer: Dessa sensorer talar om för motorns dator när tändstiften ska tändas. En felaktig sensor kan hindra motorn från att starta, även om det finns bränsle.
* Bränsleinsprutare: Dessa kan vara igensatta eller misslyckas.
* Tändsystem: Medan du säger att det vevar kan det fortfarande finnas ett tändningsproblem (tändstift, tändspole, etc.).
Vad du ska göra:
1. Använd INTE startvätska igen. Det skadar din bil.
2. Låt en mekaniker diagnostisera problemet. De har verktygen (bränsletrycksmätare, diagnostisk skanner) för att snabbt identifiera källan till problemet. Att beskriva symtomen (vevar men startar inte efter att ha kört med startvätska) kommer att vara avgörande.
3. Överväg att kontrollera grundläggande saker själv (om det är bekvämt): Kontrollera ditt bränslefilter; det är en relativt enkel gör-det-själv-uppgift för många bilar. Men för mer involverade diagnostik eller reparationer, lämna det till proffsen för att undvika ytterligare skador.
Att ignorera problemet och fortsätta att använda startvätska kommer sannolikt att leda till dyra motorreparationer längre fram. Att få det professionellt diagnostiserat är det bästa och säkraste tillvägagångssättet.
