När en strålkastare slocknar är problemet oftast en dålig glödlampa, som enkelt byts ut. Men problemet kan också vara ett korroderat autoljusuttag eller en dålig ledning. Tänk på att när flera lampor är släckta, till exempel båda strålkastarna eller båda baklyktorna, är problemet med största sannolikhet en säkring. Om säkringen är dålig kan du byta ut den och med största sannolikhet vara på väg.
I den här artikeln visar vi dig hur du byter ut glödlampan, och om det misslyckas visar vi dig hur du diagnostiserar ett dåligt autoljusuttag och undersöker ledningarna med en enkel 12-volts biltestlampa. (Här är 20 fler verktyg som ingen hemmekaniker bör vara utan .)
Verktyg och material som krävs för detta gör-det-själv-projekt:
* Strålkastarlampa
* Rengörare för elektriska kontakter
* 12-volts autotestlampa
* Liten skruvmejsel eller stålborste för att skrapa korrosion
* Torx-skruvmejsel (eventuellt)
Många nya billampor är lätta att komma åt under motorhuven genom att vrida på en låsring och dra ut glödlampssockeln; men om du måste komma åt glödlampan genom att ta bort en lins (se din bruksanvisning), kan du behöva köpa en "torx"-skruvmejsel. Ta bort den gamla glödlampan och sätt i den nya glödlampan. Rör inte glödlampans glas med bara händer eftersom oljorna på huden kan göra att glödlampan misslyckas. Sätt tillbaka uttaget i strålkastarhuset och tänd dina lampor. Om de fungerar är du klar; om de inte gör det, gå vidare till nästa steg.
Kan dina strålkastare helt enkelt använda en djuprengöring? Här är råd om hur du rengör grumliga strålkastare .
Stäng av ljusströmbrytaren och ta bort glödlampan igen. Rengör uttaget med elektrisk kontaktrengöring, som finns att köpa hos bildelar. Om du ser kraftig korrosion, skrapa bort den med en liten skruvmejsel eller stålborste. Gå sedan vidare till nästa steg.
Har du korrosion någon annanstans? Ta reda på hur du byter ut korroderade batteripoler .
4/5
Testa ström i uttaget. Slå på ljusströmbrytaren och jorda sedan testaren till en ren skruv på bilens kaross. Undersök kontakterna för att se om testaren lyser. Om kontakterna ser korroderade ut, repa ytan, men var noga med att inte böja eller förvränga dem. Testaren ska lysa för två av tre kontakter (en gör det inte eftersom den är jordad). Om två av dem lyser, sätt i glödlampan. Om glödlampan fortfarande inte fungerar, byt ut sockeln. Om endast en eller ingen kontakt visar ström, gå till steg fyra.
Här är 15 fler bilproblem som du kan diagnostisera och fixa själv .
5/5
Skjut testarens spets genom trådisoleringen bakom uttaget för att få kontakt med tråden. Testaren ska lysa för två av de tre ledningarna (jordledningen tänds inte). Om den lyser för två trådar är kabeldragningen bra. Byt bara ut uttaget. Om inte, kan du ha en dålig ledning eller kontakt någonstans, så kontrollera om det finns några synliga problem. Du kanske har ett problem som du inte kan hitta. Boka i så fall ett möte med din mekaniker för att kolla upp det.
Tips: Se till att testlampan fungerar innan du gör någon diagnostik. Anslut den till den negativa batteripolen (eller någon bra kroppsjord) och rör vid sondens ände till batteripolen på den positiva sidan. Testlampan ska tändas.
Ta sedan reda på 100 fler bilreparationsuppgifter som du kan göra på egen hand .
