* Utsläppskontroller: Katalysatorn är en avgörande del av ditt fordons avgaskontrollsystem. Om du tar bort det kommer det att misslyckas med utsläppstestning (om det krävs i ditt område) och potentiellt leda till böter.
* Syrgassensoravläsningar: Syresensorerna i ditt avgassystem övervakar mängden syre i avgaserna. Dessa avläsningar används av ECU:n för att justera luft/bränsleblandningen för optimal prestanda och utsläpp. Att ta bort katalysatorn förändrar avgasflödet och sammansättningen drastiskt, vilket leder till felaktiga avläsningar från syresensorerna. Detta kommer att få ECU:n att försöka kompensera, vilket kan leda till grov tomgång, dålig bränsleekonomi, tvekan och till och med feltändningar. Själva ECU:n kommer inte att "röra till", men dess förmåga att korrekt styra motorn kommer att vara allvarligt hämmad.
* Mottryck: Katalysatorn ger ett visst mottryck i avgassystemet. Att ta bort det kan förändra avgasflödet avsevärt. Även om vissa modifieringar kan dra nytta av minskat mottryck, leder det nästan alltid till negativa konsekvenser att bara ta bort katten utan andra modifieringar i detta fall.
* Kontrollera motorljus: Du kommer nästan säkert att utlösa en kontrollampa för motorn, vilket indikerar ett fel i avgasreningssystemet.
Kort sagt, att ta bort katalysatorn rekommenderas inte. Det kommer inte direkt att skada ECU:n ("chippet"), men det kommer att avsevärt störa motorns drift och potentiellt skada andra komponenter över tiden på grund av felaktiga luft/bränsleblandningar och överdriven värme. Om du letar efter prestandavinster, överväg andra modifieringar som inte äventyrar ditt fordons utsläpp eller korrekt funktion.
