* Metallrester: Utan olja kommer motordelar att slipa mot varandra och skapa metallspån och skräp. Detta skräp kan cirkulera genom motorns oljepassager och så småningom nå bränsleinsprutarna. Skräpet kan täppa till bränsleinsprutarna eller repa deras ömtåliga inre komponenter.
* Ökad motortemperatur: Bristen på smörjning leder till extrem värmeuppbyggnad. Denna intensiva värme kan skada själva bränsleinjektorerna, potentiellt skeva eller smälta inre delar. Den extrema värmen kan också få bränslet att förångas, vilket leder till oregelbunden injektorfunktion.
* Hydrolås (i vissa fall): Om motorn fastnar helt kan det leda till att vevstakar eller kolvar deformeras, vilket kan leda till att kylvätska eller till och med olja blandas med bränslesystemet och orsaka problem för insprutarna. Även om detta kanske inte bara är ett bränsleinsprutningsproblem, komplicerar det saker ytterligare.
Även om själva bränsleinsprutarna inte är direkt smorda av motorolja, kommer *konsekvenserna* av att köra en motor utan olja nästan säkert att leda till att de inte fungerar eller fungerar. Det är mycket mer sannolikt att hela motorn kommer att kräva en ombyggnad eller utbyte, vilket gör kostnaden för att byta ut bränsleinsprutarna till en liten bråkdel av den totala reparationsräkningen.
