* Cam-profil: Kamaxelns varaktighet, lyftning och överlappning påverkar avsevärt den optimala timingen. En radikal kam kommer sannolikt att kräva en annan tidsinställning än en mildare.
* Kompressionsförhållande: Högre kompressionsförhållanden behöver i allmänhet mindre frammatning för att undvika detonation.
* Bränsletyp: Bränslets oktantal är avgörande. Bränsle med högre oktantal möjliggör mer framsteg.
* Motorbyggd: Inre komponenter som kolvar, vevstakar och huvuddesignen påverkar förbränningsegenskaperna.
* Insugs- och avgassystem: Effektiviteten hos insugs- och avgassystem påverkar tidskraven.
* Avsedd användning: Dragracing, roadracing och ovalbanaracing kommer alla att ha olika optimala timinginställningar.
För att hitta den optimala timingen krävs noggrann justering och experimentering. Detta görs vanligtvis med hjälp av ett tidsinställningsljus och en dynamometer. Processen innebär att göra små justeringar av timingen, observera motorns prestanda (hästkrafter och vridmoment) och iterativt förfina inställningen tills toppeffekt uppnås. Ofta innebär detta att man kontrollerar timingen över RPM-intervallet.
Istället för att försöka gissa en siffra måste du absolut rådfråga motortillverkaren eller en professionell tuner som är bekant med denna specifika motor. De kommer att ha nödvändiga data och expertis för att bestämma den bästa timingen för din 377 kubiktums racermotor. Felaktig timing kan leda till minskad effekt, motorskador eller till och med katastrofala fel.
