* Motorfästen: Motorfästena är sannolikt annorlunda och kräver modifiering eller byte. Du måste hitta fästen som korrekt riktar in 3.8L i motorrummet.
* Sändning: Överföringskompatibiliteten är avgörande. 3.4L använde sannolikt en specifik transmission som kanske inte är kompatibel med 3.8L. Du kan behöva en annan transmission som kräver ytterligare modifieringar av transmissionsfästet och drivaxeln.
* Kabelnät: Kabelnäten är olika. Du måste antingen modifiera den befintliga selen omfattande eller köpa en 3,8L sele, vilket kommer att kräva betydande omkopplingar och eventuellt en ny PCM (Powertrain Control Module).
* Avgassystem: Avgassystemet kommer nästan säkert att behöva bytas ut eller avsevärt modifieras för att passa den större motorn.
* Kylsystem: 3,8L kan kräva en annan radiator eller kylsystemkomponenter på grund av ökad värmeeffekt.
* Andra komponenter: Andra delar som luftintaget, gasspjället och eventuellt till och med rattstången kan behöva justeras eller bytas ut på grund av storleksskillnaden.
Kort sagt, även om det är mekaniskt möjligt, är detta byte ett stort åtagande som kräver betydande mekanisk expertis och tillverkningsfärdigheter. Det är inget helgprojekt. Du behöver en god förståelse för fordonsmekanik, tillgång till specialiserade verktyg och potentiellt en betydande budget för delar och arbete. Det är mycket enklare och sannolikt mer kostnadseffektivt att hitta en begagnad 3,4L-motor om din inte kan repareras.
