* Oavsiktlig frånkoppling eller skada på AC-ledningar: Den mest troliga boven. Under arbete på växellådans kylledningar kan en närliggande AC-ledning (högtryck eller lågtryck) av misstag ha kopplats bort, krympts, punkterats eller skadats på annat sätt. Detta gäller särskilt om arbetet innebar att ta bort eller avsevärt flytta kondensorn (AC-komponenten framför radiatorn). Även en liten läcka kommer att förhindra att systemet fungerar korrekt.
* Köldmedieläckage: Även om ledningarna inte skadats fysiskt, kan arbetet ha stört befintliga, små läckor som tidigare varit obemärkta. Vibrationen och rörelsen under reparationen kunde ha spruckit en svets eller försvagat en anslutning.
* Lågt köldmedium: Detta är relaterat till läckagemöjligheten. Ett läckage skulle få köldmediet att rinna ut, vilket lämnar otillräckligt med köldmedium för att kyla luften.
* Skadad AC-kompressorkoppling: Även om det är mindre sannolikt direkt relaterat till växellådans kylarlinjearbete, kunde arbetet ha orsakat en vibration eller stress som skadade kompressorkopplingen. Detta är den elektromagnetiska kopplingen som kopplar in kompressorn. Om den inte kopplas in går inte kompressorn och det finns ingen kylning.
* Felaktig AC-tryckvakt eller sensor: Dessa sensorer övervakar trycket i AC-systemet och kan stänga av systemet om trycket är för lågt eller högt. Det är möjligt att de stördes under arbetet med transmissionens kylarlinje.
Vad du ska göra:
1. Visuell inspektion: Undersök noggrant alla AC-ledningar och anslutningar nära kylaren och transmissionskylaren för tecken på skador, läckor (leta efter oljefläckar) eller frånkopplingar. Var noga uppmärksam på var transmissionens kylarledningar arbetades på.
2. Kontrollera efter köldmedium: Du behöver en professionell AC-tekniker för att kontrollera köldmedienivån. Lågt köldmedium är en stark indikation på en läcka.
3. Professionell diagnos: Eftersom flera komponenter är sammankopplade och att hitta en läcka ofta kräver specialiserade verktyg och erfarenhet, rekommenderas det starkt att du tar din Explorer till en kvalificerad billuftkonditioneringstekniker. De har utrustningen för att lokalisera problemet och reparera det säkert och effektivt.
Försök inte ladda växelströmssystemet själv om du inte har erfarenhet av växelströmsreparationer för bilar. Felaktig hantering av köldmedier kan vara farligt och skada systemet ytterligare.
