* Bromsassistent (kraftbromsar): En stor användning av vakuum är att hjälpa bromsförstärkaren. Boostern använder motorvakuum för att multiplicera kraften som appliceras på bromspedalen, vilket gör bromsningen lättare och kräver mindre ansträngning.
* Emissionskontrollsystem: Olika emissionskontrollanordningar, såsom EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) och kolbehållaren (för avdunstningsutsläpp), är beroende av vakuum för att fungera korrekt. Vakuumet styr flödet av gaser in i och ut ur dessa system.
* Transmissionskontroll (automatiska överföringar): I vissa äldre fordon och vissa specifika applikationer i nyare används vakuum för att kontrollera aspekter av den automatiska växellådans växlingsmekanism.
* Farhållare: Vakuumet kan användas för att manövrera membranet i farthållarsystemet, som reglerar gasen.
* Klimatkontroll (äldre fordon): I äldre fordon kan vakuum styra driften av HVAC-systemet (uppvärmning, ventilation och luftkonditionering), såsom luftventiler och ställdon.
* Andra tillbehör: Vissa fordon kan använda vakuum för att manövrera andra mindre tillbehör, som eldörrlås eller luftfjädring.
I huvudsak fungerar vakuumlinjer som ett slags nervsystem, som överför motorvakuum till olika komponenter för att kontrollera deras funktion. Ett läckage i systemet kan leda till felaktiga bromsar, dålig bränsleekonomi, ojämn körning eller fel på avgasreningssystemet. Därför är det viktigt att upprätthålla vakuumledningarnas integritet för säker och effektiv fordonsdrift.
