För att felsöka måste du kontrollera dessa saker i denna ordning:
1. Kontrollera bränslepumpens säkring: Detta är det *första* att kontrollera. Placeringen av säkringsboxen varierar något beroende på modell (beroende på tillval som dragpaket). Konsultera din bruksanvisning för den exakta platsen och säkringen för bränslepumpen (den är ofta märkt som "bränslepump" eller något liknande). Leta efter en trasig säkring (en trasig ledning inuti glas- eller metallhöljet). Byt ut den mot samma strömsäkring om det behövs.
2. Kontrollera bränslepumpens relä: Reläet fungerar som en omkopplare för bränslepumpen och slår på och av den. Reläplatsen varierar också beroende på lastbilskonfiguration. Din bruksanvisning kommer att berätta var säkringen/reläboxen under huven finns. Du kan vanligtvis identifiera bränslepumpsreläet genom dess markeringar eller genom att använda ett kopplingsschema (finns även i bruksanvisningen eller online). Du kan testa reläet med hjälp av en multimeter eller genom att byta ut det mot ett annat relä av samma typ (om du är bekväm med detta).
3. Kontrollera bränslepumpens ledningar: Inspektera noggrant ledningsnätet som leder till bränslepumpen för eventuella skador, kortslutningar eller lösa anslutningar. Detta kräver att man går under lastbilen och kontrollerar ledningarna nära tanken.
4. Kontrollera bränslepumpens tryck: Om säkringen, reläet och ledningarna är bra är problemet troligen själva bränslepumpen. En mekaniker kan korrekt testa bränsletrycket för att bekräfta. En tryckmätare behövs för att kontrollera detta.
Viktig anmärkning: Innan du försöker något av dessa steg, koppla bort den negativa batterikabeln för att förhindra elektriska stötar. Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons elsystem, ta det till en kvalificerad mekaniker.
