* Läcka servostyrningsvätska: Den mest troliga boven. En läcka i servostyrningssystemet (slangar, kuggstång, pumptätningar etc.) gör att servostyrningsvätska läcker in i pumpen. Eftersom motoroljan också är under tryck kan oljan dras in i servostyrningspumpen genom läckan.
* Skadad servostyrningspumptätning: En sliten eller skadad tätning i själva servostyrningspumpen kan tillåta att motorolja läcker *in i* servostyrningssystemet. Detta är mindre vanligt än en läcka någon annanstans, men fortfarande möjligt.
* Misslyckad oljekylare (om utrustad): Vissa fordon har en oljekylare integrerad i servostyrningssystemet. Ett fel i denna kylare kan leda till att olja blandas med servostyrningsvätskan. Detta är mindre troligt på en 1999 Ranger, men värt att överväga.
* Felaktig vätska: Även om det är sällsynt, om fel typ av vätska tillsattes (motorolja istället för servostyrningsvätska), kan det leda till den situation du beskriver. Detta resulterar dock oftast i omedelbara problem utöver bara olja i pumpen.
Kort sagt, att hitta olja i servostyrningspumpen signalerar ett problem inom servostyrningssystemet som kräver omedelbar åtgärd. Att ignorera det kan leda till servostyrningsfel och potentiellt skada på själva pumpen. Du bör låta en mekaniker diagnostisera läckans källa för att förhindra ytterligare skada.
