* För mycket bränsle: Bränsleinsprutningssystemet levererar mer bränsle än vad motorn kan förbränna ordentligt. Detta kan bero på en felaktig bränsleinsprutare, ett problem med bränslepumpen, en felaktig ECU (motorstyrenhet) eller en boostläcka (i turboladdade motorer).
* Otillräcklig luft: Motorn får inte tillräckligt med luft för att blandas ordentligt med bränslet. Möjliga orsaker inkluderar ett igensatt luftfilter, problem med turboladdaren (som ett begränsat insug eller en felaktig turbo) eller en vakuumläcka i insugningssystemet.
* Låg komprimering: Om motorns cylindrar inte komprimerar luft-bränsleblandningen tillräckligt, blir förbränningen dålig vilket leder till svart rök. Detta tyder ofta på slitna kolvringar, skadade cylinderhuvuden eller andra interna motorproblem.
I huvudsak betyder svart rök att det finns en obalans mellan bränslet och luften som kommer in i motorn, med betydligt mer bränsle närvarande än vad som kan förbrännas ordentligt. Att ignorera svart rök är riskabelt, eftersom det kan leda till allvarliga motorskador med tiden. Det är lämpligt att låta en mekaniker diagnostisera problemet omgående.
