* Motormodifieringar: Modifieringar som kamaxlar, insugningsgrenrör, avgassystem och datorinställning kommer att avsevärt påverka den ideala timingen. Lagertiming är annorlunda än modifierad.
* Bränsletyp: Den typ av bränsle som används (vanligt blyfritt, premium, etc.) kan påverka den ideala tidpunkten.
* Höjd: Högre höjder kräver annan tidpunkt än havsnivån.
För en helt lager, omodifierad 1988 Mustang 5.0L: Fabriksspecifikationen är vanligtvis runt 10 grader BTDC (Before Top Dead Center) vid tomgång . Detta är dock en *utgångspunkt*.
Väldigt viktigt: Du bör inte förlita sig enbart på ett nummer som finns online. Korrekt tändningstid kräver ett tidsljus och en procedur för att ställa in den korrekt. Förfarandet innefattar i allmänhet:
1. Värma upp motorn: Motorn måste ha driftstemperatur.
2. Ansluta tidslampan: Anslut timingljuset korrekt till tändstiftsladden #1 och till en 12V strömkälla.
3. Hitta tidsmärken: Leta reda på tidsmärkena på den harmoniska balanseringsanordningen och tidspekaren på motorn.
4. Justera distributören: Med motorn på tomgång, justera fördelaren tills timingmarkeringen är i linje med den specificerade timinggraden. Din bruksanvisning kommer att ge en metod för att göra detta.
Felaktig tändningstid kan leda till allvarliga motorskador. Det är bäst att konsultera din bruksanvisning för fabriksspecifikationen och sedan använda en tidsinställning för att ställa in den korrekt. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. De kommer att ha rätt verktyg och expertis för att göra det säkert och korrekt.
