Tändningstiden styrs av Powertrain Control Module (PCM) och justeras ständigt baserat på olika motorsensorer (t.ex. vevaxelpositionssensor, gasspjällssensor etc.). Du kan inte justera den med ett tidsljus som du kunde på äldre motorer. Om du har problem med timing kommer det att kräva diagnostiskt arbete med en skanner som kan läsa PCM-data.