* Ventilkåpspackning: Detta är den mest troliga boven om oljan helt enkelt täcker toppen av motorn. En sliten eller skadad ventilkåpspackning gör att olja kan läcka från ventilkåpan, som sitter ovanpå cylinderhuvudet.
* Oljetrågspackning: Om oljan mestadels är koncentrerad i botten av motorn är en läckande oljetrågspackning den främsta misstänkta.
* Sprickat motorblock eller huvud: Detta är ett allvarligt problem. En spricka i blocket eller huvudet kan göra att olja läcker ut i betydande mängder.
* Löst eller skadat oljefilter: Även om det är mindre sannolikt att orsaka omfattande oljeläckage, kan ett löst eller skadat oljefilter bidra.
* Andra sigill: Olika tätningar inuti motorn, som vevaxeltätningen eller kamaxeltätningarna, kan vara trasiga.
Kort sagt, medan en blåst huvudpackning är *möjlig*, pekar beskrivningen "läcker olja över hela motorn" på ett annat och sannolikt mer pressande problem än själva huvudpackningen. Det är avgörande att en mekaniker korrekt diagnostisera problemet för att förhindra ytterligare motorskador. Att helt enkelt byta ut topppackningen utan att ta itu med källan till det utbredda oljeläckaget skulle vara ineffektivt och potentiellt slösaktigt.
