TDC hänvisar till kolvens position när den är på den högsta punkten i resan i cylindern. Detta inträffar två gånger per komplett motorcykel, men endast en av dessa positioner anses vara TDC.
Här är varför:
* TDC definieras som den punkt där kolven är på sin högsta punkt och vevaxeln är på noll grader av rotation. Denna specifika position är viktig för saker som tändtid och ventiltid.
* Den andra gången kolven når toppen av cylindern är under avgasslaget. Detta betraktas inte som TDC eftersom vevaxeln är på 180 rotationsgrader och kolven rör sig ner.
Så medan kolven når toppen av cylindern två gånger per cykel betecknas endast en position som TDC.
