Positiva aspekter:
* Smidig tomgång: En korrekt inställd 350 går i allmänhet på tomgång smidigt och tyst, speciellt vid lägre varvtal.
* Relativt kraftfull: För sin storlek och slagvolym ger den anständiga hästkrafter och vridmoment, vilket gör den relativt stark för acceleration och bogsering (beroende på motorns konstruktion).
* Vridmoment: Den producerar sin kraft relativt låg i varvtalsområdet, vilket betyder att den har bra dragkraft vid lägre motorvarvtal. Detta gör den lämplig för vardagskörning och bogsering.
* Tillförlitlig: Med korrekt underhåll är 350 känd för sin hållbarhet och livslängd. Många har hållit i hundratusentals mil.
* Prisvärt: Delar är lättillgängliga och relativt billiga jämfört med vissa andra motorer. Detta gör underhåll och reparationer mer tillgängliga.
Potentiellt negativa aspekter (beroende på skick och modifieringar):
* Bränsleförbrukning: Den kan vara relativt törstig jämfört med moderna motorer, särskilt om den inte är korrekt inställd eller om modifieringar ökar effekten avsevärt.
* Utsläpp: Äldre, omodifierade 350:or kanske inte uppfyller moderna utsläppsstandarder.
* Underhåll: Även om delar är överkomliga, är regelbundet underhåll avgörande för att säkerställa lång livslängd och optimal prestanda. Att försumma detta kan leda till betydande problem.
* Brusigt (när det bärs): När motorer åldras kan ventiltågsljud (tickning), lyftljud eller andra ljud bli mer framträdande.
* Strömbegränsningar (lager): Även om den är anständig för sin tid, kommer en helt vanlig 350 inte att matcha prestandan hos moderna motorer med liknande slagvolym.
Kort sagt, en välskött Chevy 350 småblocksmotor går som en relativt smidig, kraftfull och pålitlig motor, om än lite törstig med moderna mått. De faktiska köregenskaperna kommer att variera mycket beroende på dess skick och eventuella modifieringar som den kan ha fått. En mycket modifierad 350 kan vara dramatiskt mer kraftfull och aggressiv, medan en försummad kommer att vara betydligt mindre smidig och effektiv.
