Här är en allmän procedur. Specifikationerna kan variera något beroende på exakt motor (2,3L eller annan). Se en reparationsmanual som är specifik för din '89 Ford Tempo för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual skulle vara ovärderlig.
1. Koppla bort batteriet: Koppla först bort den negativa (-) batterikabeln, sedan den positiva (+) kabeln.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på förarsidan av motorn, nära klockhuset (den del av transmissionen som ansluter till motorn). Du kommer förmodligen att behöva komma åt den underifrån bilen. Du kan behöva ta bort vissa komponenter för att få fri sikt och arbetsutrymme, till exempel luftrenarhuset eller delar av avgassystemet (beroende på motorn och dess tillbehör).
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Det kommer att finnas minst två stora elkablar kopplade till startmotorn. Den ena är strömkabeln (vanligtvis tjockare) och den andra är den lilla ledningen för solenoiden. Lossa försiktigt och ta bort bultarna eller muttrarna som håller fast dessa kablar. Notera vilken kabel som går vart för att undvika förvirring vid återmontering.
4. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls på plats av vanligtvis två eller tre bultar. Dessa bultar kan vara svåra att komma åt och kräver förlängningar, vridbara hylsor och eventuellt en spärrnyckel. Ta försiktigt bort dessa bultar.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort ska startmotorn vara fri att glida ut. Det kan vara tight och kan kräva lite försiktig övertalning. Var noga med att inte tappa den eftersom den är tung.
6. Rengör monteringsytan: När startmotorn är ute, rengör startmotorns monteringsyta på motorblocket och själva startmotorn. Detta är ett bra tillfälle att inspektera den för skador.
7. Installation: Installation är det omvända till borttagning. Kom ihåg att ansluta elkablarna korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Verktyg: Du kommer sannolikt att behöva en hylsa (metrisk), spärr, förlängningar, eventuellt en vridbar hylsa och skiftnycklar.
* Säkerhet: Stöd fordonet säkert på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft. Bär skyddsglasögon.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual rekommenderas starkt. Den kommer att ge specifika detaljer för ditt fordon, inklusive vridmomentspecifikationer, diagram och felsökningsinformation.
* Startbyte: Om du byter ut startmotorn, se till att ersättningen är rätt för din motor och ditt fordon.
Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker göra det. Felaktig installation av startmotorn kan leda till ytterligare skador.
