Pandemin har gjort bilköp mer komplicerat. Det är svårt att tro att det genomsnittliga priset för vissa begagnade bilar, inte ens lyxmärken, skulle öka med nästan $10 000. Dessutom överväger de flesta återförsäljare inte ens att pruta om priser, med tanke på efterfrågan på fordon.
Du kan fortfarande spara pengar genom att beställa en ny bil direkt från tillverkaren. Detta är också ett definitivt sätt att få alla funktioner du vill ha och undvika återförsäljaruppmärkningar. Det enda problemet är att beställningar av nya bilar har mycket långa väntetider.
Även om det har gått över två år sedan pandemin började, påverkar chipbristen fortfarande leveranserna av nya bilar. Biltillverkare har fortfarande problem med att säkra halvledarchips, av vilka de flesta har allokerats till andra elektroniska enheter. Som ett resultat stoppar biltillverkare sina produktionstidslinjer eller utelämnar vissa standardfunktioner.
Coronaviruset (COVID-19) ökar också fortfarande i många länder som tillverkar delar till amerikanska bilar. Med fler arbetare som sjukskriver sig kan produktionen inte fortsätta normalt. Det finns också färre fartyg att importera bilar från utlandet till USA.
Enligt Forbes kan den genomsnittliga väntetiden för en ny bil vara fyra till tolv veckor. Beroende på vilket fordon du vill ha kan du vänta ännu längre än så.
Till exempel säger AutoExpress UK att de flesta köpare bara väntar fyra månader på en Ford EcoSport. Men om du vill ha en Mustang Mach-E eller Bronco, kanske du väntar mer än ett år innan ditt fordon kommer.
Den typ av bil du skaffar kan också påverka hur länge du väntar. Med gaspriserna skjutit i höjden i nästan alla stater har efterfrågan på elbilar och hybrider ökat. Biltillverkare prioriterar också transporter med sina bästsäljande bilar, vanligtvis stadsjeepar.
CarBuyer rapporterar att alla som vill ha en ny BMW kan vänta upp till nio månader. Den genomsnittliga väntetiden för en Land Rover varierar från sex månader till ett år. Vissa biltillverkare har mer lager än andra, som Honda, med sina löften att leverera fordon på mindre än en månad.
Tänker du köpa en ny bil? Branschexperter varnar för långa väntelistor, stigande priser https://t.co/skKGHT1FgZ
— ABC News (@abcnews) 1 juli 2021
Men de flesta biltillverkare kan och kommer inte att tillhandahålla specifika ledtider. När allt kommer omkring är det ingen mening att få en kunds förhoppningar bara för att få oväntade förseningar att slå dem. Det bästa sättet att få de mest exakta leveranstiderna i ditt område är att prata med din lokala återförsäljare.
Tidigare kunde du ofta köpa en ny bil på en återförsäljarplats samma dag. Detta blir dock mindre vanligt eftersom ett begränsat nytt lager vanligtvis säljs snabbt. Forbes rapporterade också att biltillverkare förmodligen kommer att sluta garantera omfattande återförsäljarlager eftersom det inte finns tillräckligt med nya modeller att gå runt.
Ändå, som Forbes beskriver, är även beställningsprocessen utsatt för förseningar. Vissa biltillverkare har en specifik tidslinje för att bygga varje beställning, medan andra konsoliderar BTO-bilar i partier.
Att bygga själva bilen tar högst några dagar. Men den kan också stöta på väder- och inspektionsförseningar när den väl har nått sin utsändningshamn.
Det kommer förmodligen inte att finnas en stadig tillgång på halvledarchips förrän åtminstone 2023, vilket kommer att leda till minskade väntetider. Forbes förutspår dock att biltillverkare kommer att börja driva på BTO i framtiden eftersom det har så många fördelar.
Med BTO har biltillverkare en mer exakt uppfattning om vilka bilar som är mest populära bland konsumenterna. Återförsäljare behöver inte spendera så mycket pengar på att upprätthålla lager som inte rör sig tillräckligt snabbt. Om priserna på nya bilar kan hålla sig förhållandevis låga än deras begagnade motsvarigheter kommer det också att vara en bättre affär för konsumenterna.
