* Manuella överföringar: I en bil med manuell växellåda, när du trycker ner kopplingen, kopplas motorn ur hjulen. Men när kopplingen *inte* är nedtryckt är motorn direkt ansluten till hjulen. Att ansätta bromsarna saktar ner hjulen. Eftersom motorn är ansluten tvingar denna avmattning motorn att varva upp. Detta är en normal effekt av motorbromsning. Mängden varvtal beror på faktorer som växelval, motorvarvtal och hur hårt du bromsar.
* Automatiska växellådor: I automatiska växellådor är motorn även kopplad till hjulen genom momentomvandlaren och transmissionen. Datorn styr dock denna anslutning. Även om det är mindre vanligt än i manuella bilar, kan en liknande effekt uppstå med motorbromsar i automatiska fordon, särskilt i äldre eller de med mindre sofistikerade transmissionskontrollsystem. En modernare automat kan växla ner för att ge motorbromsning, vilket återigen får varvtalet att öka.
* Andra möjligheter (mindre vanligt):
* Vakuumläcka: Ett vakuumläckage i bromssystemet kan ibland få motorn att öka tomgångsvarvtalet när den försöker kompensera för förlusten av vakuum. Det är mindre sannolikt att detta direkt korrelerar med bromskraften.
* Problem med gaskabel: En gaskabel som fastnar eller inte fungerar kan göra att gasreglaget öppnas något när bromsarna ansätts.
* Sändningsproblem: Mer allvarliga växellådsproblem kan leda till att motorn går oväntat i varv.
Om du upplever detta:
* Tänk på vilken typ av överföring: Om det är en manuell, är det troligen normal motorbromsning. Om det är en automatisk och överdriven eller ovanlig, kan det vara ett problem.
* Observera svårighetsgraden: Är det en liten ökning av RPM, eller en dramatisk ökning? En mindre ökning är ofta normalt; en dramatisk ökning indikerar ett problem.
* Få det kontrollerat av en mekaniker: Om du är orolig eller om det är överdrivet, be en mekaniker att diagnostisera problemet. Att ignorera ett problem kan leda till mer allvarliga och kostsamma reparationer senare.
Kort sagt, en liten ökning av motorvarvtal vid inbromsning är ofta normalt, speciellt med manuella växellådor. Men varje överdriven eller ovanlig ökning kräver professionell inspektion.
