* Styrning och svängning: Framhjulen ansvarar för styrningen. Denna ständiga svängning och manövrering, särskilt i ojämn terräng, orsakar betydligt mer friktion och skrubbverkan på däckens slitbanor jämfört med bakhjulen som i allmänhet följer en rakare bana. Denna skrubbning sliter ojämnt och snabbt på slitbanan.
* Bromsning (i vissa traktorer): Medan de flesta bromsningar görs på bakhjulen, använder vissa traktorer även framhjulsbromsar, vilket bidrar till ökat slitage.
* Högre belastning under svarvning: Vid svängning flyttas en betydande del av traktorns vikt till det yttre framhjulet, vilket ökar belastningen och trycket på däcket, vilket leder till snabbare slitage.
* Mer exponering för skräp: Framhjulen stöter ofta på mer skräp, stenar och andra hinder än bakhjulen, vilket kan orsaka skärsår, punkteringar och ökat slitage.
* Mindre dragkraft (ibland): Beroende på traktorn och dess användning kanske framhjulen inte alltid har optimal dragkraft. Detta kan leda till mer glidning och ökat slitage.
Sammanfattningsvis resulterar kombinationen av styrning, svängkrafter, potentiell bromsning, ojämn lastfördelning och exponering för skräp i en högre grad av slitage på framdäcken på en traktor jämfört med dess bakdäck.
