En för stor förgasare kan leda till dålig gasrespons, dålig bränsleekonomi och en generellt mindre effektiv motor. Det kommer att kämpa för att mäta bränsle ordentligt vid lägre varvtal, vilket resulterar i ett magert tillstånd.
En mer lämplig förgasarstorlek skulle sannolikt vara i intervallet 600-650 CFM för ett milt modifierat 400 litet block. Men den bästa förgasarstorleken beror på många faktorer, inklusive:
* Kamaxel: Kammens varaktighet och lyftkraft påverkar avsevärt luftflödeskraven.
* Kompressionsförhållande: Högre kompression kräver mer bränsle.
* Insugningsgrenrör: Designen och storleken på insugningsröret påverkar luftflödet.
* Huvudflöde: Cylinderhuvudens förmåga att strömma luft.
Om din 400 är kraftigt modifierad kan en 750 CFM vara lämplig, men för en lagermotor eller måttligt modifierad motor är den förmodligen överdimensionerad. Du kommer sannolikt att se bättre prestanda med en mindre förgasare. Överväg att konsultera en prestandabutik eller använda online-kalkylatorer för förgasarstorlek för att bestämma den optimala storleken baserat på dina specifika motormodifieringar.
