* Mottryck: Avgassystem är designade för att skapa en viss mängd mottryck. Detta mottryck hjälper till att avlägsna avgaser från cylindrarna mer effektivt, vilket förbättrar motorns prestanda och bränsleekonomi. Raka rör minskar eller eliminerar mottrycket drastiskt. Även om vissa tror att detta förbättrar prestandan (det kan kanske vara något vid mycket höga varvtal i vissa högt trimmade motorer), leder det ofta till mindre effektiv spolning, vilket resulterar i lägre effekt över större delen av varvtalet, särskilt vid lägre varvtal.
* Ökat motorslitage: Utan rätt mottryck och filtrering kan motorn gå varmare och slitas ut snabbare. Den ökade värmen kan också skada interna motorkomponenter med tiden.
* Buller: Raka rör är extremt högljudda och kan orsaka hörselskador på föraren och andra i närheten. På många ställen är detta olagligt.
* Skadliga utsläpp: Bristen på ljuddämpare och katalysatorer (om borttagna) leder till betydligt högre utsläpp av skadliga föroreningar till atmosfären. Detta är både miljöskadligt och ofta olagligt.
* Resonans: Raka rör kan skapa skadliga motorvibrationer och resonansproblem på grund av det obegränsade flödet av avgaser.
Kort sagt, medan vissa modifierade fordon kan uppleva en liten prestandavinst i mycket specifika situationer med noggrant inställda motorer, uppväger de negativa effekterna av raka rör i allmänhet alla upplevda fördelar för de flesta fordon. De leder till minskad motoreffektivitet, ökat slitage, buller, miljöskador och potentiella juridiska frågor.
