Här är en allmän översikt över processen. Specifika detaljer kan variera något beroende på din exakta Escape-modell (t.ex. XLS, XLT, Limited). Se en reparationsmanual som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Skaffa rätt bälte för ditt fordon. Artikelnumret finns vanligtvis på det gamla bältet eller i din bruksanvisning.
* Set hylsnyckel: Du behöver olika storlekar, troligen inklusive metrisk.
* Ratchet: En spärrhake av god kvalitet kommer att göra jobbet lättare.
* Nyckeluppsättning: Behövs möjligen för några bultar.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
* Bältessträckare (ofta en speciell skiftnyckel eller hylsa): Detta är avgörande för att släppa spänningen på remmen. Du kanske kan använda en brytstång eller lång skiftnyckel som ett provisoriskt verktyg, men ett dedikerat verktyg är att föredra.
* Möjligen en prybar eller liknande verktyg: För att hjälpa till att manövrera bältet.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera hjulen. Lyft upp fordonets framsida och stöd det säkert på domkrafter.
2. Placera remsträckaren: Identifiera remsträckarens remskiva. Detta är vanligtvis en remskiva med en svängarm och en bult eller annan mekanism för att släppa spänningen. Konsultera din reparationsmanual för den exakta platsen.
3. Släpp remspänningen: Detta är det mest avgörande steget. Använd rätt verktyg (den speciella skiftnyckeln eller hylsan) för att släppa spänningen på bältessträckaren. Detta gör att du kan lossa remmen från remskivorna. Var försiktig; spännfjädern kommer att vilja snäppa tillbaka, så var förberedd.
4. Ta bort det gamla bältet: När spänningen har släppts, ta försiktigt bort det gamla serpentinremmen från remskivorna. Notera bältets routing - det är vanligtvis en specifik väg. Ta bilder eller gör ett diagram om det behövs.
5. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen på remskivorna, följ samma väg som den gamla remmen. Se till att den sitter korrekt i spåren på alla remskivor.
6. Återspänn remmen: Släpp långsamt upp spännarverktyget, låt spännaren åter kopplas in och spänna remmen. Bältet ska sitta åtsittande men inte för hårt.
7. Kontrollera remspänning: Kontrollera remspänningen manuellt genom att trycka hårt på den längsta spännvidden av remmen mellan två remskivor. Den bör bara böjas lite (se din reparationsmanual för den specificerade avböjningen).
8. Sänk fordonet och testa: Sänk försiktigt ned fordonet. Starta motorn och kontrollera om det finns gnisslande eller ovanliga ljud från remmen. Inspektera bältet visuellt för att se till att det löper korrekt och inte skaver mot någonting.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla specifika instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer för din specifika modell.
* Trasiga delar: Om spännremskivan är fast eller skadad måste den bytas ut.
* Bältes routing: Att få bältet rätt draget är avgörande. Ett feldraget bälte kommer snabbt att gå sönder eller skada andra komponenter.
Detta är en allmän översikt. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2005 Ford Escape V6 för exakta instruktioner och säkerhetsåtgärder. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker. Felaktigt arbete på ditt fordon kan vara farligt och leda till kostsamma reparationer.
