* Fel i instrumentklusterlampa: Hela instrumentpanelen använder glödlampor eller lysdioder för bakgrundsbelysning. En eller flera av dessa kan ha brunnit ut. Detta kräver att man kommer åt instrumentklustret (vanligtvis innebär det att man tar bort ramen runt mätarna) och byter ut de felaktiga glödlamporna eller lysdioderna. Detta är en mer involverad reparation och kräver ofta specialverktyg.
* Säkring: En trasig säkring kan bryta strömmen till instrumentgruppens belysningskrets. Kontrollera din bruksanvisning för säkringsboxens placering och diagram för att hitta rätt säkring.
* Fel i instrumentkluster: Själva mätaren, eller kretsen som styr dess belysning, kan vara felaktig. Detta kräver vanligtvis professionell reparation eller utbyte av instrumentklustret.
* Dimmerbrytare: Se till att dimmern inte är vriden helt ned, vilket minskar eller eliminerar belysningen.
Kort sagt: Du kan inte byta en enda "bränslemätare". Felsökning av hela instrumentgruppens bakgrundsbelysningssystem är nödvändig. Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektronik är det bäst att ta din Freestyle till en kvalificerad mekaniker eller bilelektriker.
