Ett *problem relaterat till luftfjädringssystemet* kan dock indirekt leda till startproblem under mycket specifika omständigheter:
* Tömt batteri: Om luftkompressorn har varit igång oavbrutet på grund av en läcka i luftfjädringen kan den tömma batteriet, vilket hindrar bilen från att starta. Detta är inte ett fel på själva kompressorn, utan en följd av dess felfunktion.
* Säkring har gått: En trasig säkring relaterad till luftkompressorn kan i *mycket sällsynta* fall dela en krets med en komponent som är avgörande för start, även om detta är högst osannolikt.
Kort sagt:Även om det är mycket osannolikt, *kan* en allvarligt defekt luftkompressor indirekt leda till att batteriet inte startar genom att batteriet tappas. Den mer troliga orsaken till att den inte startar är ett problem med själva motorns startsystem.