* För fordon med en distributör (mest troligt om det är en 4,3L V6 eller äldre motor): Tändmodulen är integrerad *inuti* fördelaren. Du kommer inte att hitta en separat modul. Hela distributören är tändsystemet.
* För fordon med ett spiral-nära-plugg (CNP) tändsystem (mindre troligt men möjligt, vanligare på senare modeller eller specifika motorer med högre effekt): Med detta system har varje cylinder (eller ett par) sin egen tändspole. Det finns ingen separat tändmodul. Styrningen hanteras av PCM (Powertrain Control Module).
Kort sagt: Om du inte har en mycket ovanlig inställning, kommer du inte att hitta en separat tändningsmodul. Om du behöver byta ut en tändningskomponent är det antingen fördelaren (som helhet) eller enskilda tändspolar.
