* Dött batteri: Detta är den vanligaste boven. Två år är lång tid för ett batteri att stå oanvänt. Den behöver troligen laddas eller bytas ut.
* Problem med bränslesystem: Bortom reläet kan själva bränslepumpen vara dålig (vanlig efter långvarig sittande), eller det kan vara igensatta bränsleledningar eller ett filter som är blockerat. Gasen du lade till gasspjället kan ha fått den att sprattla, men bränslesystemet* måste leverera bränsle konsekvent.
* Korrosion: Två års sittande kan leda till korrosion i olika elektriska anslutningar, särskilt i motorrummet. Detta kan förhindra att ström flyter till startmotorn eller bränslepumpen.
* Gammal gas: Även om bensintanken inte var helt tom, är bränslet som finns kvar efter två år sannolikt försämrat och smutsigt. Detta kan täppa till insprutare och bränsleledningar.
* Tändsystem: Även om det är mindre troligt om det gick bra tidigare, kan problem med tändspolen, fördelaren (om sådan finns), tändstift eller kablar också förhindra start.
Felsökningssteg:
1. Batteri: Det absoluta FÖRSTA steget är att kontrollera batterispänningen med en multimeter. Om den är låg, starta den eller ladda den. Även om den startar kan du behöva ett nytt batteri.
2. Bränslepump: Lyssna noga nära bränsletanken medan någon försöker dra igång motorn. Du bör höra bränslepumpen surra i några sekunder när tändningen slås på (innan du drar igång). Om du inte hör det, kontrollera bränslepumpens relä (platsen varierar beroende på modell, se en reparationsmanual eller onlineforum). Om reläet är bra kan pumpen ha gått sönder.
3. Bränsleleverans: Kontrollera bränslefiltret; det kan vara igensatt. Du bör också kontrollera bränsletrycket för att avgöra om bränsle kommer till bränsleskenan.
4. Gnista: Kontrollera om det finns gnista vid tändstiften. Om det inte finns någon gnista behöver tändsystemet åtgärdas.
5. Korrosion: Inspektera alla elektriska anslutningar i motorrummet för korrosion. Rengör dem med en stålborste och dielektriskt fett.
6. Töm och byt bränsle: På grund av bränsleförsämring rekommenderas starkt att tömma den gamla gasen. Byt ut mot nytt bränsle. Du kanske också vill använda bränslesystemrengörare för att rensa eventuella tilltäppningar.
Kort sagt: Att hälla gas i spjällhuset är ett tillfälligt plåster. Du måste diagnostisera den bakomliggande orsaken, och batteriet och bränslesystemet är de mest troliga bovarna efter långvarig sittande. En reparationsmanual specifik för din 1993 Dodge Shadow kommer att vara ovärderlig i denna process. Onlineforum dedikerade till Dodge Shadows är också bra resurser för felsökning.
