Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vad får en 1991 Ford F-150 med 302-motor att dö på tomgång när du slår på defrostern?

Problemet med att din 1991 Ford F-150 302 dör när du slår på defrostern pekar på ett spänningsfall. Här är en sammanfattning av de troliga gärningsmännen:

* Svag eller felaktig generator: Defrostern drar en betydande mängd ström. Om din generator är svag kan den inte hålla jämna steg med den ökade efterfrågan, vilket gör att spänningen sjunker. Detta spänningsfall kan göra att motorns dator (PCM) stängs av för att skydda sig själv, vilket resulterar i ett stopp.

* Dåligt batteri: Ett svagt eller felaktigt batteri kan inte ge den nödvändiga strömstyrkan, särskilt under belastning. I likhet med en svag generator leder detta till ett spänningsfall och potentiellt motorstopp. Testa batteriets spänning både i vila och medan defrostern är på.

* Lösa eller korroderade batterikablar: Dåliga anslutningar vid batteripolerna eller någon annanstans i det elektriska systemet kan öka motståndet, vilket leder till spänningsfall. Inspektera kablarna för korrosion och löshet. Rengör eller byt ut efter behov.

* Kabelproblem: En trasig ledning i defrosterkretsen kan ha högt motstånd, vilket kan orsaka ett spänningsfall. Detta är mindre troligt men möjligt, vilket kräver en mer djupgående elektrisk kontroll.

* Spänningsregulator (del av generatorn): Spänningsregulatorn styr generatorns utgång. En felaktig regulator kan orsaka inkonsekvent spänningsutgång, vilket leder till problemet du upplever.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera batterispänningen: Testa batterispänningen med en multimeter medan motorn går på tomgång, slå sedan på defrostern och övervaka spänningen. Ett betydande fall (mer än ett par volt) pekar på ett batteri- eller laddningssystemproblem.

2. Kontrollera batterikablarna: Kontrollera för korrosion och täthet vid båda batteripolerna och eventuella större anslutningar i det elektriska systemet. Rengör eventuell korrosion med en stålborste och bakpulver och vattenlösning. Dra åt lösa anslutningar.

3. Testa generatorn: Låt generatorn testas i en bildelaraffär. De kan vanligtvis göra detta gratis.

4. Kontrollera spänningsregulatorn (om tillgänglig): Tillgången till denna komponent varierar beroende på fordon. Om du kan inspektera det visuellt, leta efter tecken på skada. Att byta ut den är ofta mer kostnadseffektivt än att byta ut hela generatorn.

5. Kontrollera säkringar och reläer: Inspektera säkringar relaterade till defrostern och fläktmotorn för att se om det har gått säkringar. Kontrollera även eventuella reläer som är kopplade till defrostern.

Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons elektriska system, ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att ignorera problemet kan leda till allvarligare skador.