* Huvudpackningsfel: Detta är en vanlig konsekvens av överhettning. En blåst huvudpackning gör det möjligt för kylvätska att blanda med olja (skapa ett mjölkigt ämne i oljan) eller läcka in i cylindrarna, orsaka fel och grov körning.
* Warped Cylinder Head: Den extrema värmen kan vrida cylinderhuvudet och förhindra att ventilerna tätas ordentligt. Detta leder till kompressionsförlust och en grov löpande motor.
* Cracked Engine Block: I allvarliga fall kan själva motorblocket spricka, vilket kan leda till kylvätskeläckor och inre skador som påverkar motorns förmåga att gå smidigt.
* skadade kolvar eller ringar: Överhettning kan skada kolvar eller kolvringar, vilket leder till låg komprimering och grov körning.
* Intern skada på andra komponenter: Andra delar, som att ansluta stavar eller lager, kan också skadas av överhettning.
Försök inte köra fordonet. Att fortsätta att köra motorn kan orsaka katastrofala och dyra skador.
Du måste ha en mekanisk diagnostisera problemet omedelbart. De kommer sannolikt att behöva utföra ett kompressionstest, inspektera kylvätskan och olja för kontaminering och eventuellt genomföra ett mer omfattande diagnostiskt test för att fastställa den exakta orsaken till den grova löpningen. Att ignorera detta kan leda till att man behöver en mycket dyr motorreparation eller utbyte.
