Ett problem med bränslepumpen kommer sannolikt att manifestera sig som en blåst säkring relaterad till kraftfördelningen av PCM eller dess tillhörande kretsar. Du måste kontrollera ägarmanualen för ditt specifika fordon för att hitta säkringsboxdiagrammen. Leta efter säkringar relaterade till:
* PCM: Detta är den mest troliga kandidaten. En blåst säkring i PCM -kretsen kan förhindra att bränslepumpen fungerar.
* tändningssystem: Problem i tändningssystemet kan förhindra att PCM aktiverar bränslepumpen.
För att diagnostisera ett problem med bränslepump bör du:
1. Kontakta din ägarmanual: Detta är det första och bästa stället att börja. Det kommer att visa dig säkringsboxplatserna och diagrammen.
2. Kontrollera alla säkringar visuellt: Leta efter eventuella blåsta säkringar (en trasig glödtråd eller en märkbart mörkare färg). Byt ut alla som blåses.
3. har systemet kontrollerat av en mekaniker: Om inga blåsta säkringar hittas, är ett mer grundligt diagnostiskt test nödvändigt för att bestämma grundorsaken till problemet. Det är troligtvis ett problem inom själva PCM eller ledningarna till bränslepumpen.
Att helt enkelt ersätta säkringar slumpmässigt rekommenderas inte. Felaktig säkringsersättning kan orsaka ytterligare skador.
