En dålig sensor kan leda till:
* Dålig bränsleblandning: En felaktig massa luftflödesensor (MAF), syresensor (O2) eller gasspjällsensor (TPS) kan leda till en mager eller rik bränsleblandning. En mager blandning är mer benägen att detonation (knackning), men denna knackning skulle sannolikt vara mer ett pingande ljud och mer bredt fördelade över motorn, inte nödvändigtvis isolerad till toppen.
* Felaktig tändningstid: Problem med vevaxelpositionssensorn (CKP) eller kamaxelpositionsensor (CMP) kan leda till felaktig gnisttid, vilket också kan orsaka knackning, men återigen skulle detta förmodligen inte isoleras till toppen av motorn.
För att diagnostisera knackningen måste du överväga andra potentiella orsaker:
* Låg motorolja: Otillräcklig smörjning kan leda till knackning från lagren.
* slitna kolvringar eller lager: Detta är en mer allvarlig mekanisk fråga.
* ValVetrain -problem: Problem med ventiler, lyftare eller vipparmar kan potentiellt orsaka ett knackande ljud från den övre änden.
* Låg oktanbränsle: Att använda bränsle med en lägre oktanklassificering än rekommenderat kan orsaka detonering.
kort sagt: Om din Impala 2003 har ett knackande ljud från toppen av motorn, är en dålig sensor en mindre trolig skyldighet än ett problem med de interna motorkomponenterna. Du bör ha en mekanisk diagnos problemet snabbt innan ytterligare skador inträffar. Att helt enkelt ersätta sensorer slumpmässigt är inte ett bra tillvägagångssätt.
