1. Verifiera hornkretsens kontinuitet (kräver en multimeter):
* lokalisera hornreläet: Även om du inte kunde hitta det där du förväntade dig, skulle det * vara en. Kontakta ditt Pontiac Firebirds kopplingsdiagram 1991. Detta är avgörande. En Haynes- eller Chilton -reparationshandbok för ditt specifika år och modell kommer att vara ovärderlig. Online -resurser kan också ha diagram, men noggrannheten varierar.
* Testa hornreläet: När reläet har tagits bort använder du din multimeter för att testa kontinuitet över lämpliga terminaler enligt kopplingsschemat. Ett dåligt relä visar vanligtvis en öppen krets.
* Testa hornknappen: Kontrollera kontinuiteten mellan hornknappterminalerna när knappen trycks in med tändningen på. En dålig knapp visar en öppen krets när den trycks in. Detta kräver ofta att du kopplar bort rattkudden (om den är utrustad, tränar extrem försiktighet och kopplar bort batteriets negativa terminal först för att förhindra Airbag -distribution ), sedan åtkomst till ledning av hornknappen.
* Spåra ledningarna: Använd din multimeter, börja vid själva hornet och spåra ledningarna tillbaka mot rattstången. Kontrollera för pauser, korrosion eller lösa anslutningar längs vägen. Var särskilt uppmärksam på områden som är benägna att skupa eller skada.
2. Kontrollera marken:
* Horn behöver en bra mark för att fungera. Spåra jordtråden från hornet för att säkerställa en solid anslutning till bilens chassi. Rengör all korrosion du hittar.
3. Tänk på rattklockkällan:
* I vissa fordon kan klockfjädern (en spiralkabel som gör det möjligt för ratten att svänga medan du håller elektriska anslutningar) orsaka intermittent eller fullständigt hornfel. Detta är mindre troligt men möjligt. Att ersätta klockfjädern är en mer avancerad reparation.
4. Professionell hjälp:
Om du inte är bekväm att arbeta med bilelektriska system, särskilt om du hanterar krockkudden, ta din Firebird till en kvalificerad mekaniker. Att arbeta med Airbag -systemet kan vara farligt.
Viktiga säkerhetsanteckningar:
* Koppla bort den negativa batteriterminalen Innan du arbetar med några elektriska komponenter, särskilt Airbag -systemet.
* Kontakta alltid ett kopplingsdiagram Specifikt för din Pontiac Firebird 1991. Generiska diagram är inte tillräckligt exakta.
* var försiktig med att arbeta nära rattkudden. Felaktig hantering kan orsaka oavsiktlig distribution.
Att hitta kopplingsdiagrammet är det viktigaste första steget. När du har det kan du systematiskt testa varje komponent i hornkretsen. Kom ihåg säkerheten först!
