Säkerhet först:
* Jack upp fordonet säkert: Använd Jack Stands som är rankade för vikten på ditt fordon. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* Använd säkerhetsglasögon och handskar: Skydda dig mot att flyga skräp och fett.
* Koppla bort batteriets negativa terminal: Detta förhindrar oavsiktliga shorts.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står
* LUG -skiftnyckel
* Hjulchockar
* Socket Set (Metric)
* Momentnyckel
* Hammare
* Bluster
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Lager race och tätningsinstallatör/remoververktyg (rekommenderas starkt)
* Nya hjullager (se till att du får rätt artikelnummer för din Mustang)
* Rena trasor
* Fett
Allmänna steg (detta är en förenklad översikt. Kontakta din reparationshandbok för detaljerade instruktioner):
1. Förberedelse: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen. Ta bort hjulet och däcket.
2. bromsokborttagning: Ta bort bromsok och hänga den säkert ur vägen med en tråd eller en bunge -sladd. *Du kan behöva komprimera bromsokskolven innan du tar bort.*
3. Rotorborttagning: Ta bort rotorn (bromsskivan). Det kan hållas på av bultar eller helt enkelt glida av.
4. navmutterborttagning: Ta bort navmuttern. Denna mutter är ofta mycket snäv och kan kräva en brytare och stötnyckel. Använd penetrerande olja för att lossa den. Observera mutterns position innan du tar bort den; Du måste byta ut det på exakt samma sätt.
5. navmonteringsborttagning: Beroende på din Mustangs design kan navenheten tas bort som en komplett enhet, eller så kan du behöva separera komponenter. Lageret pressas troligen in i navet. Det är här specialiserade verktyg ofta behövs. Din reparationshandbok kommer att beskriva detta.
6. Borttagning och installation: Med hjälp av lämpliga verktyg tar du försiktigt bort det gamla hjullaget från navet. Installera det nya lagret och säkerställa korrekt sittplatser och orientering. Återigen rekommenderas specialiserade verktyg här för att undvika att skada det nya lagret.
7. Återmontering: Vänd försiktigt stegen för att återmontera komponenterna och säkerställa att allt är korrekt inriktat och vridet till specifikationen. Var uppmärksam på ordningen på montering och momentspecifikationer som finns i din reparationsmanual.
8. Slutkontroller: Dubbelkontrollera alla bultar och muttrar för korrekt vridmoment. Vrid hjulet för att säkerställa att det snurrar fritt utan bindning eller brus. Sätt tillbaka hjulet och däcket.
9. Testkörning: Efter återmontering, utför en provkörning för att bekräfta korrekt drift och lyssna på eventuella ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* ABS -sensor: Din ABS -sensor kan vara integrerad i navenheten. Hantera det noggrant under borttagning och ominstallation.
* vridmomentspecifikationer: Följ alltid vridmomentspecifikationerna för ditt specifika fordon som finns i din reparationsmanual. Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt misslyckande eller skador.
* Förbelastade lager: Många moderna hjullager är förbelastade på fabriken. Felaktig installation kan förstöra dessa lager.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att utföra den här reparationen är det bäst att ta din Mustang till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan vara farliga.
Detta är en allmän översikt. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktigt installerade hjullager kan leda till allvarliga säkerhetsproblem. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
