Ombyggnad av toppänden :
- Cylinder:Cylindern kan kräva omplastning, vilket kan kosta runt $150-$250. Om den är allvarligt skadad kan den behöva bytas ut, vilket kan lägga till 300 USD eller mer till kostnaden.
- Kolv och ringar:En kolv- och ringsats kan variera från $100 till $200.
- Packningar:En komplett uppsättning packningar för den övre änden kan kosta runt $40-$60.
Ombyggnad av botten :
- Vevaxel:Beroende på dess skick kan en vevaxel behöva rekonditioneras eller bytas ut. Rekonditionering kostar vanligtvis runt $100-$150, medan en ny vevaxel kan kosta $300 eller mer.
- Huvudlager:Huvudlagerset för den nedre änden kan variera från $50 till $100.
- Stånglager:Stånglagerset kostar vanligtvis runt $20 till $30.
- Tätningar och packningar:Tätningar och packningar för den nedre änden kan variera från $40 till $60.
Utöver dessa delar och material måste du också överväga kostnaden för eventuellt arbete. Om du gör ombyggnaden själv kan du spara en avsevärd summa pengar, men om du anlitar en professionell mekaniker kan arbetskostnaderna variera kraftigt beroende på deras priser och komplexiteten i ombyggnaden.
Som en uppskattning kan en gör-det-själv-top- och underände-ombyggnad för en CR 125 kosta runt $500-$700, exklusive några större komponentfel eller behovet av specialiserade verktyg eller utrustning. Men om omfattande arbete krävs eller om du väljer delar av högre kvalitet, kan kostnaden lätt uppgå till över $1000. Det är tillrådligt att bedöma motorns skick och rådgöra med en kunnig mekaniker för att få en mer exakt uppskattning baserat på din motorcykels specifika behov.
