PCM använder olika ingångar (hastighetssensor, gasspjällsensor, varvtal, etc.) för att begränsa fordonets hastighet. Det uppnår detta genom att vägra att låta motorn producera mer kraft utöver en viss punkt. Detta kallas ofta en "hastighetsbegränsare" programmerad i datorns programvara.
Även om det kan finnas några mekaniska begränsningar (som motorns redline eller växellåda), hanterar PCM aktivt och upprätthåller topphastighetsgränsen.
